智通财经APP获悉，Stellantis(STLA.US)首席实践官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在近期的投资者日行动中av 国产，坦诚地指出了公司在好意思国业务中的一些"孤高"失实，这些失实也曾导致了销量的着落、库存的积压，以及投资者信心的动摇。

塔瓦雷斯明确指出了三个主要问题：库存车辆销售不畅、特定工场的制造问题，以及市集投入策略的不锻真金不怕火。他承认，我方本应速即秉承步履，责罚这些问题。在投资者日行动收敛后，他对媒体示意：“我所说的‘孤高’，恰是指向我我方。我应该立即秉承步履，责罚这些问题。”

在行动中，塔瓦雷斯过火团队向投资者珍摄先容了公司的运营景色，并证据了Stellantis如安在行业和经济不笃定性中兑现其财务宗旨。公司重申了2024年的事迹率领，并高兴将连续向激动返还成本。

据了解，尽管Stellantis的第一季度好意思国销售额着落了10%，导致收入大幅着落av 国产，但公司仍然是专家最赢利的汽车制造商之一。自2021年菲亚特克莱斯勒与PSA集团团结以来，Stellantis的和洽后买卖收入增长了31%，利润率也有所进步。尽管第一季度收入着落了12%，但公司在好意思国的平均汽车往复价钱仍高于行业平均水平。

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塔瓦雷斯还提到，自团结以来，Stellantis已兑现了84亿欧元的成本削减，这一数字是最初预期的两倍多。成本量入为用主要来自于车辆工程钞票的分享与整合，以及采购方面的优化。此外，公司还通过重塑供应链和运营，以及裁人等治安进一步缩小了成本。自2019年12月团结契约达成以来，Stellantis已将职工东谈主数减少了15.5%，约47，500东谈主。

行为Stellantis战术谈判的一部分，公司旨在到2030年将利润提高，并将收入翻一番至3000亿欧元。该谈判还包括兑现和洽后买卖利润发轫12%和工业解放现款流发轫200亿欧元等宗旨。塔瓦雷斯示意：“咱们不是在寻找我方的谈路;咱们知谈要去那处。”

值得一提的是，Stellantis瞻望，Jeep品牌将成为公司专家业务的主要推能源，瞻望将来三年Jeep的专家销量将增长50%。为兑现这一宗旨，公司谈判到2027年将产量和销量扩大至约150万辆，并增多汽车和能源系统产物线。

据了解，在2024年第一季度，Jeep的销量达到了31，750辆，同比增长47%。前年，Jeep品牌售出了近643，000辆汽车，尽管较2022年着落了6%，但在2023年，Jeep仍占Stellantis在好意思国市集销量的42%，显清楚其在好意思国乃至专家汽车市聚集的康健地位和增长后劲。

塔瓦雷斯在行动中向投资者示意：“Jeep品牌有后劲成为专家各地的领军品牌。咱们谈判加强Jeep的制造踪影av 国产，以餍足约束增长的市集需求。”